當(dāng)輪胎經(jīng)過(guò)熱解或裂解這一煉油過(guò)程時(shí)，它們?cè)谌毖趸驘o(wú)氧條件下被加熱到高溫（通常在400°C至600°C之間）。這種條件下，輪胎中的橡膠和其他有機(jī)物質(zhì)會(huì)發(fā)生熱裂解，即長(zhǎng)鏈的碳?xì)浠衔飼?huì)被打斷形成較短的碳?xì)浠衔镦湥@個(gè)過(guò)程類似于原油的裂解過(guò)程。
輪胎煉油設(shè)備通常包含一個(gè)加熱的反應(yīng)器，在這里，輪胎被放置并加熱。隨著溫度的升高，橡膠和其它有機(jī)物分解成較小的分子，其中大部分成為液體油，而一部分則成為氣體。這些氣體中包括可凝結(jié)的油蒸汽和不可凝結(jié)的可燃?xì)怏w。同時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生一些固體殘留物，主要是炭黑和金屬（如鋼絲）。
因此，輪胎煉油過(guò)程實(shí)際上是通過(guò)熱解技術(shù)將輪胎中的有機(jī)物質(zhì)轉(zhuǎn)換成了液體燃料，這就是為什么輪胎煉油能提煉出燃油的原因。不過(guò)，需要注意的是，這種燃油的質(zhì)量可能與傳統(tǒng)精煉油品不同，它可能含有較高的芳烴和環(huán)烷烴，這會(huì)影響其作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的適用性。
