規(guī)格參數(shù)
項(xiàng)目詳情
輸入原料廢輪胎、廢橡膠、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾
終產(chǎn)品燃料油、炭黑、鋼絲、可燃?xì)怏w
型號(hào)反應(yīng)釜尺寸產(chǎn)能
DY2000*60003 噸/天
DY2200*60006 噸/天
DY2200*66008 噸/天
DY2600*660010 噸/天
DY2800*660012 噸/天
DY2800*800015 噸/天
反應(yīng)釜材質(zhì)Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼
厚度14 毫米/16 毫米/18 毫米
重量15噸-35噸
功率平均15千瓦/時(shí)
冷卻類型循環(huán)水冷卻
所需面積450-600平方米(寬:15米,長:30米-35米)
所需工人3-4工人
油密度0.89g/cm3
燃燒值44.30KJ/KG
備注:可定制小型號(hào)試生產(chǎn)設(shè)備:100-500千克設(shè)備、1噸設(shè)備等
案例展示
利菲爾特廢輪胎煉油設(shè)備+集中脫硫裝置發(fā)往內(nèi)蒙古
利菲爾特廢輪胎煉油設(shè)備+集中脫硫裝置發(fā)往內(nèi)蒙古
內(nèi)蒙廢輪胎煉油綜合利用現(xiàn)場
內(nèi)蒙廢輪胎煉油綜合利用現(xiàn)場
3套日處理12噸廢輪胎煉油設(shè)備裝車發(fā)往山西
3套日處理12噸廢輪胎煉油設(shè)備裝車發(fā)往山西
6套廢輪胎煉油設(shè)備分批次裝車發(fā)往河北
6套廢輪胎煉油設(shè)備分批次裝車發(fā)往河北
相關(guān)產(chǎn)品

廢輪胎煉油設(shè)備基本參數(shù):

1.進(jìn)料: 廢輪胎、廢橡膠、廢亞克力、油泥。

2. 最終產(chǎn)品: 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃?xì)怏w。

3. 每爐處理能力: 3-12噸廢輪胎。

4. 土地要求: 300-400平方米。

5. 反應(yīng)釜材質(zhì):Q345R。

6. 冷凝系統(tǒng):實(shí)用型箱式冷凝系統(tǒng)。

7. 經(jīng)過廢輪胎煉油設(shè)備處理的輪胎達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。

廢輪胎煉油設(shè)備產(chǎn)物應(yīng)用:

最終產(chǎn)品應(yīng)用
燃料油(40%-45%)1. 作為燃料賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠等。
2. 用于重油發(fā)電機(jī)發(fā)電。
3. 使用蒸餾設(shè)備和脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成柴油。
炭黑 (30%-35%)1. 制成球狀炭黑、炭黑煤球,用于加熱燃燒。
2. 2.研磨至N220、N330、N550或N6660,用于輪胎制造行業(yè)。
3. 加工成色母,賣至塑料行業(yè)。
鋼絲(10%-15%)1. 直接賣至鋼鐵廠。
2. 提供更高利潤的鋼絲處理方案,使鋼絲售價(jià)可達(dá)每噸460美金。
可燃?xì)怏w(8%-10%)1.回收至爐膛,加熱反應(yīng)釜,節(jié)省您的煤/木/燃料油/天然氣。
2.存儲(chǔ)剩余尾氣,今后用于加熱反應(yīng)釜。

廢輪胎煉油設(shè)備出油率:

原料出油率
大輪胎45%-50%
小輪胎35%-40%

廢輪胎煉油設(shè)備研發(fā)背景和意義:

廢舊輪胎污染環(huán)境,那么對于廢舊輪胎該如何處理呢?如何處理這些廢舊輪胎不會(huì)造成環(huán)境污染呢?新研發(fā)的廢舊輪胎煉油設(shè)備能有效處理這些廢舊輪胎。處理廢輪胎的污染還缺乏一定經(jīng)驗(yàn),資金和市場也是大問題。由于橡膠不易腐化,廢舊制品與日俱增,堆積如山,已成為環(huán)境衛(wèi)生的一大公害,且日趨嚴(yán)重,被人們稱為“黑色污染”。70%的廢輪胎資源沒有被回收再利用,廢橡膠胎的回收利用率也不到一半。橡膠資源十分匱乏,橡膠原材料主要靠進(jìn)口。加強(qiáng)對廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。研發(fā)廢輪胎煉油設(shè)備,采用全密閉設(shè)計(jì),無粉塵、無刺激性氣味,為廢輪胎資源利用處理提供了良好選擇.廢舊輪胎中各類資本的充沛收回,不污染環(huán)境,歸于循環(huán)經(jīng)濟(jì)及節(jié)能減排范疇,所以,如今有關(guān)輪胎裂解處理技能也在不斷進(jìn)步。

廢舊輪胎煉油設(shè)備的工藝流程:

1.將廢舊輪胎通過進(jìn)料機(jī)經(jīng)熱氣密裝置連續(xù)送入裂解器,進(jìn)行常壓低溫裂解裂化反應(yīng)。

2.裂解油氣經(jīng)分油器分餾冷卻后,得到燃料油與少量可燃?xì)?凈化后系統(tǒng)自用)

3.裂解后所得固體產(chǎn)物-粗炭黑和少量鋼絲,經(jīng)磁選分離后,將粗炭黑打包。

4.可燃?xì)饨?jīng)凈化系統(tǒng)凈化后作為燃料全部用于供熱系統(tǒng),供熱系統(tǒng)采用余熱循環(huán)利用方式,大大節(jié)省了能源消耗,降低了設(shè)備運(yùn)行成本。生產(chǎn)線所產(chǎn)生的煙氣,經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)凈化后達(dá)標(biāo)排放。

5.廢舊輪胎煉油設(shè)備以這些廢舊輪胎為原料,經(jīng)過高溫裂解一系列反應(yīng),得到的產(chǎn)物是裂解油,炭黑和鋼絲。

廢輪胎綜合處理工藝流程

廢輪胎煉油是在缺氧或惰性氣體中進(jìn)行的不完全熱降解進(jìn)程,可發(fā)生液態(tài)、氣態(tài)烴類化合物和固體商品(炭黑和鋼絲)。裂解所得燃料油和固體商品作為能源銷往商場,商場前景好。所以,輪胎裂解與膠粉技能也是中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告工工業(yè)方針〔2010〕第4號(hào)發(fā)布《廢舊輪胎歸納運(yùn)用指導(dǎo)定見》的要點(diǎn)使命之一。

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