項(xiàng)目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾 | |
終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃?xì)怏w | |
型號(hào) | 反應(yīng)釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
DY2000*6000 | 3 噸/天 | |
DY2200*6000 | 6 噸/天 | |
DY2200*6600 | 8 噸/天 | |
DY2600*6600 | 10 噸/天 | |
DY2800*6600 | 12 噸/天 | |
DY2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應(yīng)釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時(shí) | |
冷卻類型 | 循環(huán)水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長(zhǎng):30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注: | 可定制小型號(hào)試生產(chǎn)設(shè)備:100-500千克設(shè)備、1噸設(shè)備等 |
據(jù)報(bào)道我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達(dá)到了4000萬(wàn)~5000萬(wàn)條。對(duì)于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來(lái)看,自20世紀(jì)90年代初以來(lái),主要是掩埋,堆放或焚燒。但專家認(rèn)為,這些方法無(wú)助于解決“黑色污染”。因?yàn)閺U舊輪胎即使掩埋100年都不會(huì)自然降解,長(zhǎng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且極易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾病,還容易引起火災(zāi)。
有效的解決廢舊輪胎堆積對(duì)環(huán)境污染的問(wèn)題。新型環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備以廢舊輪胎為原料,經(jīng)過(guò)高溫裂解,得到的產(chǎn)物是裂解油,炭黑和鋼絲。
1、將廢輪胎破碎成裂解所需的橡膠塊,通過(guò)進(jìn)料機(jī)送入廢輪胎煉油設(shè)備,進(jìn)行常壓低溫裂解裂化反應(yīng)
2、裂解油氣經(jīng)分油器分餾冷卻后,得到燃料油與少量可燃?xì)?凈化后系統(tǒng)自用)
3、裂解后所得固體產(chǎn)物-粗炭黑和少量鋼絲,經(jīng)磁選分離后,將粗炭黑自動(dòng)輸送至炭黑生產(chǎn)系統(tǒng),再經(jīng)粉碎等一系列處理工序,獲得工業(yè)用炭黑或其他高附加值化工產(chǎn)品。分離后的鋼絲作廢鋼處理。
4、可燃?xì)饨?jīng)凈化系統(tǒng)凈化后作為燃料全部用于供熱系統(tǒng),供熱系統(tǒng)采用余熱循環(huán)利用方式,大大節(jié)省了能源消耗,降低了設(shè)備運(yùn)行成本。生產(chǎn)線所產(chǎn)生的煙氣,經(jīng)煙氣凈化系統(tǒng)凈化后達(dá)標(biāo)排放。
1、廢舊輪胎提取油率為45-65%,鋼絲15%-20%,炭黑15%-25%;廢塑料提取油率為45-85%。
2、進(jìn)過(guò)本公司多年的實(shí)踐與研發(fā),在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改造,我們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)的廢輪胎煉油設(shè)備,在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)投入并生產(chǎn),并在油質(zhì)和產(chǎn)量方面取得明顯的效果。
1. 裂解油
1) 可以直接代替燃油用于工業(yè)或者鍋爐加熱,例如,水泥廠,鋼鐵廠,玻璃廠,等;
2) 可以精煉成柴油用于柴油燃料和發(fā)電廠,農(nóng)用機(jī)械等。
注:輪胎直接裂解出來(lái)的油是毛油,可以直接作為工業(yè)燃油使用,如需精煉柴油,另外需要一套精煉設(shè)備。
2. 炭黑
1) 可以壓球燃燒用于工業(yè)加熱,其燃燒熱值與煤炭相當(dāng),可以直接代替煤炭使用;
2) 可以墨粉精煉成不同標(biāo)準(zhǔn),用于油漆顏料,橡膠制品等的添加劑。
3. 鋼絲
1) 賣(mài)到廢物回收站
2) 直接賣(mài)到鋼鐵冶煉廠,重新冶煉