相關產(chǎn)品
| 序號 | 項目 | 內(nèi)容 | |||||
| 1 | 設備型號 | JL-10 | JL-20 | JL-50 | JL-80 | JL-100 | JL-150 |
| 2 | 原材料 | 原油、廢機油、廢塑料油、廢橡膠油、廢植物油、廢動物油等 | |||||
| 3 | 結構形式 | 立式帶塔 | 立式帶塔 | 立式帶塔 | 臥式帶塔 | 臥式帶塔 | 臥式帶雙塔 |
| 4 | 24H處理量 | 10T | 20T | 50T | 80T | 100T | 150T |
| 5 | 工作形式 | 間歇式 | 連續(xù)式 | 連續(xù)式 | 連續(xù)式 | 連續(xù)式 | 連續(xù)式 |
| 6 | 工作壓力 | 常壓、負壓(Pa) | 常壓、負壓(Pa) | 負壓(Pa) | 負壓(Pa) | 負壓(Pa) | 負壓(Pa) |
| 7 | 出油率 | 60%-85% | 60%-85% | 80%-92% | 80%-92% | 80%-92% | 80%-92% |
| 8 | 配備動力 | 30KW | 38KW | 45KW | 60KW | 75KW | 95KW |
| 9 | 冷卻方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 10 | 冷卻水耗量 | 3T/h | 5T/h | 8T/h | 17T/h | 14T/h | 18T/h |
| 11 | 加熱方式 | 直熱 | 直熱 | 直熱 | 直熱 | 直熱 | 直熱 |
| 12 | 安裝方式 | 有基礎 | 有基礎 | 有基礎 | 有基礎 | 有基礎 | 有基礎 |
| 13 | 噪聲 | ≦85dB | ≦85dB | ≦85dB | ≦85dB | ≦85dB | ≦85dB |
| 14 | 設備制造周期 | 12天 | 12天 | 15天 | 15天 | 20天 | 30天 |
廢機油、摩托油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油用單釜或土法蒸餾，后期用酸堿精制得到的柴油，不同程度的含有硫化物、氮化物、有機酸以及瀝青膠質(zhì)、烯烴、二烯烴等，因此造成柴油顏色深、氣味大、質(zhì)量不穩(wěn)定，稍經(jīng)存放很快變質(zhì)。變質(zhì)后的柴油，對柴油發(fā)電機，柴油發(fā)動機等都會產(chǎn)生嚴重的損害。目前，我國柴油機零件的損耗是驚人的，除機械自身的質(zhì)量之外，沒有精制的柴油大量地投入市場也是一個重要的因素！
為了解決這一難題，我們商丘利菲爾特公司研發(fā)的廢機油精煉設備可以根據(jù)客戶的要求凈化和提純不通油品的非標柴油，從而為我們廣大的國內(nèi)外客戶創(chuàng)造豐厚的利潤。和傳統(tǒng)土法煉油工藝相比，我們商丘利菲爾特公司的廢機油煉油設備進采用了催化裂解的新工藝：
1.廢機油、廢潤滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油催化裂解新工藝在原有設備油氣出口添加一套氣相催化塔和溫度控制器，并根據(jù)所需處理原料油的種類在氣相和液相使用相應的催化劑即可
2、廢機油、廢潤滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油催化裂解新工藝由于添加了溫度控制器，使得重柴油和潤滑油的餾份全部回流到釜內(nèi)進行二次裂解，從而大大保證了油品。
